W świecie przemysłu motoryzacyjnego nieustannie trwają zmiany mające na celu poprawę wydajności silnika spalinowego i zmniejszenie emisji substancji szkodliwych. Wszystkie te zmiany prowadzą do skomplikowania konstrukcji jednostek i podzespołów samochodu.
Zgodnie z tradycją stale ulepszamy nasz sprzęt, aby przez długi czas zachowywał swoją aktualność. Nasze stanowisko do diagnostyki alternatorów i rozruszników MS005 otrzymało kolejne ulepszenia, o których chcemy porozmawiać dalej.
Nowe możliwości zaktualizowanego stanowiska MS005:
1. Rozszerzono listę diagnozowanych podzespołów. Pojawiła się możliwość diagnozowania rozruszników-alternatorów pasowych 48 V sterowanych magistralą CAN. Diagnostyka takich alternatorów jest możliwa zarówno w trybie alternatora, jak i rozrusznika. Istnieje również możliwość podłączenia skanera diagnostycznego do rozrusznika-alternatora 48 V, aby zapewnić pełną diagnostykę tego złożonego podzespołu.
2. Dodano automatyczny tryb diagnostyki rozruszników z generowaniem raportu, który można wydrukować na zewnętrznej zwykłej drukarce.
3. Teraz automatyczny tryb diagnostyczny alternatorów ma dwie opcje badania:
- „szybkie” do testowania alternatorów według kluczowych kryteriów;
- „zaawansowane” - badanie wg maksymalnej liczby kryteriów z uzyskaniem charakterystyki prędkości prądowej alternatora.
Po zakończeniu dowolnej z opcji testu generowany jest raport, który można również wydrukować na zewnętrznej drukarce.
Przykład raportu z autotestu alternatora
4. Jest jeszcze jedna innowacja w automatycznym trybie diagnostycznym alternatorów. Teraz można zmienić algorytm autotestu według własnego uznania. Możesz także zmienić treść i wygląd raportu z wynikami diagnostyki alternatora.
Jak uzyskać dostęp do nowych funkcji stanowiska MS005?
Aby rozszerzyć możliwości stanowiska, należy zaktualizować jego oprogramowanie. Można to zrobić w bardzo prosty sposób:
- Podłączyć stanowisko do Internetu.
- Po włączeniu stanowisko samo znajdzie najnowszą wersję oprogramowania i go zaktualizuje. Należy tylko potwierdzić zgodę na aktualizację oprogramowania na ekranie stanowiska.
Funkcja diagnostyczna rozruszników-alternatorów pasowych 48 V nie będzie jednak dostępna u wszystkich, ale tylko w stanowiskach wyprodukowanych po wrześniu 2023 roku.
Jeśli masz potrzeby w diagnostyce rozruszników-alternatorów pasowych 48 V, należy zmodyfikować swoje stanowisko za pomocą zestawu KIT005-48V. Ten zestaw zawiera wszystkie niezbędne komponenty i szczegółowe instrukcje dotyczące modyfikacji stanowiska, a także zestaw zawiera specjalny kabel do diagnozowania rozruszników-alternatorów pasowych 48 V AUDI.
Szczegółowe porady dotyczące zestawu KIT005-48V można uzyskać od naszych menedżerów - napisz do komunikatora lub zadzwoń: +38 073 529 64 26, +48 833 13 19 70, +48 886 89 30 56 (Viber, WhatsApp, Tbelegram).
COMMENTS