Do diagnostyki urządzeń hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 1

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 2

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 3

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 4

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 5

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 6

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 7

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 8

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 9

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 10

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 11

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 12

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 13

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой - 14

MS521 – Механизм тестирования рулевых реек под нагрузкой

Zobacz większe

Poprzedni

Następny

INFORMATION CHARACTERISTICS ATTACHMENTS

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

Mechanizm zapewnia najbardziej wiarygodną i kompletną ocenę stanu technicznego przekładni kierowniczej ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym oraz pozwala wykryć usterki, które pojawiają się tylko wtedy, gdy występuje opór przed ruchem tłoka przekładni kierowniczej.

Zapytaj o cenę

Czytaj więcej

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

Wymiary (DxSxW), mm	1400×350×300
Masa, kg	63,5
Ciśnienie robocze powietrza, bar	od 2 do 10
Maksymalne obciążenie tłoku, kg.	250

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

Instrukcja obsługi MS521 pl 2.15M

MSG Equipment Catalogue 2023 pl 3.97M

MSG Specinstrument Catalogue 2023 pl 1.74M

Reviews

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

Więcej szczegółów

Zapytaj o cenę

Czytaj więcej

Opis Pobierz Reviews

Więcej informacji

Zastosowanie:

Mechanizm MS521 został zaprojektowany do współpracy ze stanowiskiem MS502M i sterownikiem MS561 i zapewnia opór przed ruchem tłoka przekładni kierowniczej symulując obciążenie obracania kół samochodu. Umożliwia to określenie w hydraulicznym wspomaganiu układu kierowniczego: wystąpienie wycieków w dystrybutorze, stanu centralnego uszczelnienia cylindra hydraulicznego, wystąpienie zużycia obudowy w środkowej części cylindra hydraulicznego.

Podczas diagnozowania przekładni kierowniczych z elektrycznym wspomaganiem układu kierowniczego mechanizm pozwala wykryć nieprawidłowe działanie mechanicznej części przekładni.

Zalety:

uniwersalne mocowanie umożliwia montaż przekładni kierowniczych wszystkich typów;
szybka i prosta procedura montażu;
regulacja obciążenia tłoku przekładni kierowniczej.

Zestaw:

Mechanizm do diagnostyki MS521;
zestaw ograniczników tłoku przekładni kierowniczej MS00110;
końcówki ograniczające.

Opis

Wymiary (DxSxW), mm	1400×350×300
Masa, kg	63,5
Ciśnienie robocze powietrza, bar	od 2 do 10
Maksymalne obciążenie tłoku, kg.	250

Pobierz

Do diagnostyki urządzeń hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

MS521 - Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem

Instrukcja obsługi MS521 pl

MSG Equipment Catalogue 2023 pl

MSG Specinstrument Catalogue 2023 pl

subscribe