Do diagnostyki urządzeń hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 1

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 2

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 3

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 4

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 5

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 6

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 7

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 8

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego - 9

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego

Zobacz większe

Poprzedni

Następny

INFORMATION CHARACTERISTICS ATTACHMENTS

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego

Stanowisko MS604 pozwala ocenić sprawność i dane wyjściowe jedno-i dwuobwodowych pomp hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego z napędem mechanicznym i pozwala symulować działanie testowanej pompy w samochodzie.

Zapytaj o cenę

Czytaj więcej

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego

Napięcie zasilania, W	400
Typ sieci zasilającej	Trójfazowa
Moc napędu, kW	5.5
Wymiary (DxSxW), mm	1100×750×1700
Masa, kg	188
Płyn roboczy	ATF DEXRON III
Pojemność zbiornika, l	22
Badanie pomp hydraulicznego wspomagania
Typ badanych pomp	jednoobwodowych i dwuobwodowych
Regulacja obrotów napędu, obr/min	od 0 do 1500
Wybór kierunku obrotu napędu	Tak
Mierzony przepływ cieczy, l/min	od 0 do 19
Mierzone ciśnienie płynu, bar	od 0 do 250
Mierzona temperatura płynu, °C	Pod 0 do 100
Symulacja obciążenia z przekładni kierowniczej	Tak

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego

User Manual MS604 en 17.5M

MSG Equipment Catalogue 2023 pl 3.97M

MSG Specinstrument Catalogue 2023 pl 1.74M

Reviews

MS604 - Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego

Więcej szczegółów

Zapytaj o cenę

Czytaj więcej

Opis Pobierz Reviews

Więcej informacji

Zastosowanie:

Stanowisko MS604 jest przeznaczone do diagnozowania dowolnych pomp jednoobwodowych i dwuobwodowych z napędem mechanicznym o wydajności do 19 l/min. Stanowisko pozwala symulować pracę testowanej pompy w samochodzie. MS604 mierzy parametry ciśnienia i przepływu przy różnych prędkościach obrotowych, pozwala zidentyfikować takie usterki, jak: wyciek, szum, zużycie obudowy, zawieszenie zaworu redukcyjnego.

Zalety:

Diagnozuje wszystkie typy pomp hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego.
Wyposażony w regulator obrotów koła pasowego (wału) pompy od 0 do 1500 obr./min.
Urządzenia, w które wyposażone stanowisko, pozwalają określić wszystkie niezbędne wskaźniki do określenia odchyleń w pracy pompy hydraulicznego wspomagania kierownicy.

Producent: MSG Equipment

Popularne marki samochodów:

Acura

Acura TL

Acura TSX

Acura Rl

Alfa Romeo

159

147

Mito

156

Aston Martin

DB7

Audi

Bentley

Continental

BMW

3 series

5 series

BUGATTI

Veyron

Caddilac

XT5

CTS-V

Chevrolet

sILVERADO

cRUZE

AVEO

Chryslser

300C

Citroen

DS3

Dodge

Durango

Challenger

Dart

Grand

Caravan

Ferrari

458 Italia

Berlinetta

Enzo

Fiat

Tipo

500

Doblo

Ford

Focus

F-150

Escape

Fiesta

Geely

Panda

GMC

Terrain

Sierra

Canyon

HONDA

Civic

CR-V

Accord

Hyundai

Elantra

i20

Verna

sonata

Sonata

Infinity

FX35

Q50

Jaguar

XJR

Jeep

Wrangler

Grand Cherokee

Kia

Soul

Optima

Sorento

Rio

Land Rover

Range Rover

Defender

Lexus

RX350

ES350

Maserati

Quattroporte

Mazda

rx-8

Mercedes

C-class

S-class

A-class

B-class

Mini

Cooper

One

Peugeot

306

407

406

106

Porsche

911

Cayene

Panamera

Reanult

Clio

Kwid

Twingo

Megane

Symbol

Fluence

Laguna

Koleos

Saab

9-3

Subaru

Outback

Forester

iMPREZA

WRX

Suzuki

Swift

Vitara

Aerio

SX4

Grand

Vitara

Tata Motors

Indica

Indigo

Safari

Tesla

Toyota

Corolla

Auris

Avensis

Camry

RAV-4

Volkswagen

FOX

LUPO

POLO

GOLF

JETTA

PASSAT BORA

Phaeton

Tiguan

Touareg

Caddy

Volvo

V40

V60

S40

XC70

S80

Opis

Napięcie zasilania, W	400
Typ sieci zasilającej	Trójfazowa
Moc napędu, kW	5.5
Wymiary (DxSxW), mm	1100×750×1700
Masa, kg	188
Płyn roboczy	ATF DEXRON III
Pojemność zbiornika, l	22
Badanie pomp hydraulicznego wspomagania
Typ badanych pomp	jednoobwodowych i dwuobwodowych
Regulacja obrotów napędu, obr/min	od 0 do 1500
Wybór kierunku obrotu napędu	Tak
Mierzony przepływ cieczy, l/min	od 0 do 19
Mierzone ciśnienie płynu, bar	od 0 do 250
Mierzona temperatura płynu, °C	Pod 0 do 100
Symulacja obciążenia z przekładni kierowniczej	Tak