Możliwości wielofunkcyjnego narzędzia celem diagnostyki samochodów Tesla:

• Pełna diagnostyka Modelu S/X/3/Y na dowolnym oprogramowaniu (po oprogramowaniu układowym 2021.4.15 w samochodzie z procesorem Intel Atom przeprowadzana jest diagnostyka CAN);
• Live Data z bloków CAN (Model 3/Y):
• BMS (Battery Management System)
• DI (Drive Inverter)
• CP (Charge Port)
• PCS (Power Conversation System)
• EPAS (Electronic Power Assist Steering)
• VCFRONT (Vehicle Control Front)
• VCLEFT (Vehicle Control Left)
• VCRIGHT (Vehicle Control Right)
• DAS (Driving Autopilot System)
• SCCM (Steering Column Control module)
• Live Data z bloków CAN (Model S/X):
• MCU (Media Control Unit)
• THC (Thermal Heat Controller)
• BMS (Battery Management System)
• DI (Drive Inverter)
• CHG (Charger)
• CP (Charge Port)
• BDY (Body Controller)
• TAS (Air Suspension System)
• DAS (Driving Autopilot System)
• PARK (Park Assist Module)
• TPMS (Tire Pressure Monitor System)
• Self-testy różnych systemów samochodowych (Model S/X/3/Y z dowolnym oprogramowaniem układowym)
• Aktualizacja auto z AP22.53.0 MXMSM3 ręczna;
• Instalacja i konfiguracja nawigacji: MS (Tegra/Intel), MX (Tegra/Intel), M3, MODEL Y;
• Instalacja nowego oprogramowania układowego;
• Pełna zmiana konfiguracji pojazdów Model S/X Tegra 2020.48;
• Pełna zmiana konfiguracji pojazdów Model S/X Intel do 2020.48 i częściowa zmiana na oprogramowanie wyższe;
• Częściowa zmiana konfiguracji samochodu Model 3 do 2022.4
• (Security Configuration przedstawiony oddzielnie);
• Możliwość zmiany konfiguracji na M3 do oprogramowania układowego 2021.4.12, włącznie, bez lutowania;
• Dostępna biblioteka alertów;
• Usuwanie alertów serwisowych;
• Dezaktywacja Valet Mode (do 2021.4.12 na auto z procesorem Intel Atom);
• Dezaktywacja PIN to Drive (do 2021.4.12 na auto z procesorem Intel Atom);
• Aktywacja Factory/Diagnostic/Developer Mode (dla wszystkiego oprogramowania do 2021.4.12 (Intel));
• Przełączenie układów pojazdu w tryb serwisowy;
• Przypisanie jednostek do samochodu (REDEPLOY, VIN learn);
• Dostosowywanie, adaptacja i kalibracja bloków;
• Kalibracja wszystkich siedzeń na MX;
• Kalibracja kolumny kierowniczej MX;
• Kalibracja radaru AP2.53.0 MSMXM3MY;
• Usuwanie specjalnych alertów z BMS;
• Usuwanie CRASH z TAS;
• Usuwanie CRASH z SRS (z wyjątkiem BOSCH drugiej generacji);
• Aktualizacja oprogramowania układowego autopilota;
• Przypisanie kluczy Model S (przy całkowitym braku klucza).

Zestaw:

• Moduł LOKI
• Kabel LC001-CS - Kabel CAN do Tesla Model S.
• Kabel LC002-LS - Kabel LAN do Tesla Model S/X.
• Kabel LC003-CX – Kabel CAN do Tesla Model SR, Model X
• Kabel LC004-L3- LAN CAN do Tesla Model 3