MS112 - Stanowisko do diagnostyki elektrycznych sprężarek klimatyzacji samochodowej
MS112 pozwala ocenić stan techniczny elektrycznych sprężarek klimatyzacji pojazdów hybrydowych i pojazdów elektrycznych. Stanowisko bada wydajność sprężarki i sprawność falownika.
Zapytaj o cenę
Prezentacja onlineMS112 - Stanowisko do diagnostyki elektrycznych sprężarek klimatyzacji samochodowej
|
Napięcie zasilania, V |
230 |
|
Typ sieci zasilającej |
Jednofazowa |
|
Pobór mocy, kW |
3 |
|
Wymiary (DxSxW), mm |
740×600×550 |
|
Masa, kg |
40 |
|
Badane sprężarki |
|
|
Badane urządzenia |
Z 2-pinowym złączem wysokiego napięcia. (Urządzenia z wbudowanym falownikiem) |
|
Napięcie zasilania badanych urządzeń, V |
od 200 do 400 |
|
Gaz roboczy |
Sprężony azot (źródło zewnętrzne ) |
|
Ciśnienie robocze na wylocie reduktora butli z azotem |
7..8 Bar (100..110 psi) |
|
Zużycie azotu |
100 normalnych litrów na test |
|
Wymagany przepływ azotu, l/min |
400 |
|
Odzysk azotu |
Nie Spaliny są odprowadzane do atmosfery |
|
Przyłącze azotu |
SAE 1/4” |
|
Dodatkowe |
|
|
Aktualizacja oprogramowania |
Tak |
|
Podłączanie dysku flash |
USB Type-C |
MS112 - Stanowisko do diagnostyki elektrycznych sprężarek klimatyzacji samochodowej
